货车急刹，满车不锈钢卷板冲扁驾驶室

货车急刹，满车不锈钢卷板冲扁驾驶室

  2月2日凌晨1时30分许，S237淮江公路宝应车站东南段，一辆连云港牌照的大货车追尾前方货车，受惯性所致，整车的钢材冲向了驾驶室，两人被困在严重变形的驾驶室内无法脱身。

    险情发生后，宝应消防等及时赶至现场展开营救，经过20多分钟救援，最终将车上两人成功救出。

    险情

    货车追尾，两人被困驾驶室

    “冲撞声非常响，就像爆炸一样。”昨天清晨，宝应市民梁先生来电称，S237淮江公路宝应车站东南段，发生一起险情，一辆货车追尾前方的货车。

    梁先生告诉记者，追尾的连云港大货车载着一车的不锈钢卷板，追尾时，受到惯性，整车的钢材冲向了驾驶室。“驾驶室被前后夹击，严重变形。”梁先生称，事发在凌晨1时30分许，巨大的响声吓醒了附近值班的人员，等大家赶至车边查看时，发现车上的两名男子无法出来，有行人试图喊两人也没人应声。

    “驾驶室变形太厉害了，人被卡在里面动弹不得。”梁先生说，事故发生在淮江公路上的红绿灯处，当时前方的货车正在等红灯，没想到被追尾。

    救援

    消防切开驾驶室救出被困者

    险情发生后，前车司机报警求助，随后消防等多部门赶至救援。昨日，记者联系上一位救援人员了解到，车上被困的两人，一人受伤较重。

    “后方货车上的不锈钢卷板冲击了车厢板，挤坏了车厢板后，对驾驶室造成挤压。”该救援人员称，因受夹击较厉害，消防人员动用切割工具等，花了20多分钟将两人救出。

    随后，受伤的两人被送往当地医院救治。记者昨从当地医院了解到，驾驶员的腿部和脸部因撞击伤势较重，另一男子伤得也不轻，好在暂无生命危险。

    “要是一根根的钢管，那可能就穿进驾驶室了。”宝应市民李先生告诉记者，他在附近单位值夜班，被惊醒后赶至现场看了看，心惊之余感慨幸亏不是钢管。李先生说，事故的原因可能是后方车辆车速有些快，导致刹车不及。不过事故的具体原因，仍有待警方的进一步调查。

    声音

    淮江公路红绿灯有点多

    “淮江公路红绿灯路口较多，常发生追尾事故。”昨日，梁先生告诉记者，淮江公路上的红绿灯路口比老淮江公路上要多。

    梁先生称，很多货车尤其是重型车辆，都把淮江公路当成准高速开，速度比较快，但经常是才开起来就遇到红绿灯要急刹车。

    事实上，红绿灯附近货车追尾事故本报也曾报道过，如去年5月19日上午6:54，高邮消防指挥中心接到报警，新S237高邮往北马棚与开发区交界处方向，一辆装载地板的半挂车停车等待红灯时，后方一辆装着钢铁的物流车刹车不及导致追尾，车头变形，液化气罐受损泄漏。该起事故中，在撞车的瞬间，物流车司机一把拽过在副驾驶座上睡觉的儿子，儿子才躲过一劫，父子俩后被成功救出。

    “很多车辆，开的速度太快。”梁先生说，沿途一些乡村的居民，途经淮江公路时都有些提心吊胆的。

    采访中，部分居民称，一些红绿灯路口间隔太近，对这些间隔太近的路段应该限速，避免事故多发。

    提醒

    红绿灯前应注意保持车距

    记者昨从警方了解到，除了S237道路外，328国道和润扬路上，也常发生类似事故。

    “这些路段大型车辆多，限速多是60公里/小时以上。”警方表示，省道、国道多挨着一些乡村和市郊，车辆速度过快，在红绿灯处易发生追尾。

    如今年1月6日下午3时多，润扬南路汇金谷十字路口处就发生惊险一幕，一辆停在货车后面等红灯的出租车，被一辆渣土车追尾，出租车被挤在两车之间严重变形。

    去年11月19日夜里10点30分，润扬南路邗江中专附近，一辆摩托车追尾一辆正在等红灯的小货车，摩托车男骑手重伤昏迷。

    针对类似事故多发，警方提醒，行车过程中，驾驶人应根据前方车辆行驶状态进行判断，保持安全车距，跟车太近极易导致事故发生，尤其是行驶至灯控路口时更应该与前车保持良好的车距，避免造成追尾事故，尤其是一些满载重型车辆，夜间也应防止疲劳驾驶造成路口追尾。（来源：扬州晚报）

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