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作者:嘉华森不锈钢厂 发布日期: 2016-02-04
货车急刹,满车不锈钢卷板冲扁驾驶室
2月2日凌晨1时30分许,S237淮江公路宝应车站东南段,一辆连云港牌照的大货车追尾前方货车,受惯性所致,整车的钢材冲向了驾驶室,两人被困在严重变形的驾驶室内无法脱身。
险情发生后,宝应消防等及时赶至现场展开营救,经过20多分钟救援,最终将车上两人成功救出。
险情
货车追尾,两人被困驾驶室
“冲撞声非常响,就像爆炸一样。”昨天清晨,宝应市民梁先生来电称,S237淮江公路宝应车站东南段,发生一起险情,一辆货车追尾前方的货车。
梁先生告诉记者,追尾的连云港大货车载着一车的不锈钢卷板,追尾时,受到惯性,整车的钢材冲向了驾驶室。“驾驶室被前后夹击,严重变形。”梁先生称,事发在凌晨1时30分许,巨大的响声吓醒了附近值班的人员,等大家赶至车边查看时,发现车上的两名男子无法出来,有行人试图喊两人也没人应声。
“驾驶室变形太厉害了,人被卡在里面动弹不得。”梁先生说,事故发生在淮江公路上的红绿灯处,当时前方的货车正在等红灯,没想到被追尾。
救援
消防切开驾驶室救出被困者
险情发生后,前车司机报警求助,随后消防等多部门赶至救援。昨日,记者联系上一位救援人员了解到,车上被困的两人,一人受伤较重。
“后方货车上的不锈钢卷板冲击了车厢板,挤坏了车厢板后,对驾驶室造成挤压。”该救援人员称,因受夹击较厉害,消防人员动用切割工具等,花了20多分钟将两人救出。
随后,受伤的两人被送往当地医院救治。记者昨从当地医院了解到,驾驶员的腿部和脸部因撞击伤势较重,另一男子伤得也不轻,好在暂无生命危险。
“要是一根根的钢管,那可能就穿进驾驶室了。”宝应市民李先生告诉记者,他在附近单位值夜班,被惊醒后赶至现场看了看,心惊之余感慨幸亏不是钢管。李先生说,事故的原因可能是后方车辆车速有些快,导致刹车不及。不过事故的具体原因,仍有待警方的进一步调查。
声音
淮江公路红绿灯有点多
“淮江公路红绿灯路口较多,常发生追尾事故。”昨日,梁先生告诉记者,淮江公路上的红绿灯路口比老淮江公路上要多。
梁先生称,很多货车尤其是重型车辆,都把淮江公路当成准高速开,速度比较快,但经常是才开起来就遇到红绿灯要急刹车。
事实上,红绿灯附近货车追尾事故本报也曾报道过,如去年5月19日上午6:54,高邮消防指挥中心接到报警,新S237高邮往北马棚与开发区交界处方向,一辆装载地板的半挂车停车等待红灯时,后方一辆装着钢铁的物流车刹车不及导致追尾,车头变形,液化气罐受损泄漏。该起事故中,在撞车的瞬间,物流车司机一把拽过在副驾驶座上睡觉的儿子,儿子才躲过一劫,父子俩后被成功救出。
“很多车辆,开的速度太快。”梁先生说,沿途一些乡村的居民,途经淮江公路时都有些提心吊胆的。
采访中,部分居民称,一些红绿灯路口间隔太近,对这些间隔太近的路段应该限速,避免事故多发。
提醒
红绿灯前应注意保持车距
记者昨从警方了解到,除了S237道路外,328国道和润扬路上,也常发生类似事故。
“这些路段大型车辆多,限速多是60公里/小时以上。”警方表示,省道、国道多挨着一些乡村和市郊,车辆速度过快,在红绿灯处易发生追尾。
如今年1月6日下午3时多,润扬南路汇金谷十字路口处就发生惊险一幕,一辆停在货车后面等红灯的出租车,被一辆渣土车追尾,出租车被挤在两车之间严重变形。
去年11月19日夜里10点30分,润扬南路邗江中专附近,一辆摩托车追尾一辆正在等红灯的小货车,摩托车男骑手重伤昏迷。
针对类似事故多发,警方提醒,行车过程中,驾驶人应根据前方车辆行驶状态进行判断,保持安全车距,跟车太近极易导致事故发生,尤其是行驶至灯控路口时更应该与前车保持良好的车距,避免造成追尾事故,尤其是一些满载重型车辆,夜间也应防止疲劳驾驶造成路口追尾。(来源:扬州晚报)
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